Kādi mašīnu eļļas filtru veidi pastāv? Kā tas darbojas?

Oct 08, 2022

Mašīnas eļļas filtrsattiecas uz piederumu, kas filtrē piemaisījumus vai gāzes caur filtrpapīru, un ir dzinēja piederums. Kādi tad ir eļļas filtru veidi un kāds ir eļļas filtru darbības princips?

Pirmkārt, mašīnas eļļas filtrs ir sadalīts trīs veidos: mehāniskā atdalīšana, centrbēdzes atdalīšana un magnētiskā adsorbcija saskaņā ar principu.

Otrkārt, mašīnas eļļas filtra darbības princips ir tāds, ka eļļas spiediena ietekmē eļļa nepārtraukti iet cauri filtrpapīram un nonāk centrālajā caurulē, bet eļļā esošie piemaisījumi paliek uz filtrpapīra.

Kādi mašīnu eļļas filtri pastāv?

Mašīnas eļļas filtrs ir sadalīts pilnplūsmā un dalītā plūsmā. Eļļas filtra filtrēšanas principu var iedalīt trīs kategorijās: mehāniskā atdalīšana, centrbēdzes atdalīšana un magnētiskā adsorbcija.

Režģa filtrēšanu parasti izmanto mehāniskajā atdalīšanā. Uz filtra materiāla virsmas ir nelieli noteikta izmēra caurumi.

Cietās daļiņas eļļā, kuru izmērs ir lielāks par mazajiem caurumiem, ir bloķētas uz filtra materiāla ārējās virsmas.

Mašīnas eļļas filtrs ir viens no četriem filtriem, bet pārējie trīs ir gaisa filtrs, gaisa kondicionētāja filtrs un degvielas filtrs.

Mašīnas eļļas filtru, kas pazīstams arī kā eļļas režģis, izmanto, lai no eļļas noņemtu piemaisījumus, piemēram, putekļus, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas, tādējādi pasargājot dzinēju no nodiluma.

Kā darbojas mašīnas eļļas filtrs?

Mēs visi zinām, ka mašīnas eļļas filtra funkcija ir filtrēt eļļā esošos kaitīgos piemaisījumus un piegādāt kloķvārpstu, savienojošo stieni, sadales vārpstu, kompresoru, virzuļa gredzenu un citas kustīgās daļas ar tīru eļļu, lai ieeļļotu, atdzesētu un notīrītu.

Funkcija, lai pagarinātu šo komponentu kalpošanas laiku, tāpēc kāds ir mašīnas eļļas filtra darbības princips?

Mašīnas eļļas filtra darbības princips ir šāds: dzinēja darbības laikā, darbojoties eļļas sūknim, eļļa ar piemaisījumiem no eļļas ieplūdes atveres uz eļļas filtra pamatplāksnes komplekta nonāk eļļas filtrā un iziet cauri pretvārstu. uz filtrpapīru.

Ārpuse gaida filtrēšanu. Eļļas spiediena ietekmē eļļa nepārtraukti iet cauri filtrpapīram un nonāk centrālajā caurulē, savukārt eļļā esošie piemaisījumi paliek uz filtrpapīra.

Cik ilgi kalpos mašīnas eļļas filtrs?

Normālos apstākļos filtrs parasti atrodas dzinēja priekšpusē vai eļļas tvertnes apakšā. Filtra augšējais savienojums ir eļļas sūknis, un apakšējā daļa ir savienota ar dzinēja galveno eļļas kanālu un iet caur galvenajām daļām eļļošanai.

Tās funkcija ir pārtvert un filtrēt eļļā esošos piemaisījumus un pēc tam piegādāt kloķvārpstu, savienojošo stieni, sadales vārpstu, virzuļa gredzenu, cilindra sienu utt., Lai veiktu eļļošanas, dzesēšanas un tīrīšanas funkcijas, kā arī pagarinātu apkopes ciklu daļas.

Filtrs galvenokārt sastāv no filtrpapīra, apvalka, blīvgredzena, atbalsta atsperes, apvada vārsta un citām sastāvdaļām. Mašīnas eļļas filtra nomaiņas cikls: pusgads vai 5,000 kilometri vai atkarībā no pievienotās smēreļļas kvalitātes (pussintētiskā, sintētiskā eļļa utt.) un, ja nepieciešams, skatiet rokasgrāmatu.

Filtra efekta nefiltrēšana tieši ietekmē smēreļļas veiktspēju, tādējādi netieši ietekmējot dzinēja jaudu un kalpošanas laiku. Tāpēc vēlams pievērst uzmanību un laikus nomainīt filtru.