Kā tīrīt un uzturēt smēreļļas filtra elementus?

Jul 26, 2022

TheSmēreļļas filtra elementigalvenokārt pilda smēreļļas piemaisījumu filtrēšanas lomu. To parasti izmanto hidrauliskajās stacijās un hidrauliskajās/eļļošanas sistēmās.

Tas regulāri jātīra, jo smēreļļas filtra elementi kādu laiku ir izmantoti smēreļļai. Lai nodrošinātu hidrauliskās eļļas filtra elementa kalpošanas laika pagarināšanu, nepieciešams regulāri pārbaudīt un tīrīt hidrauliskās eļļas filtra elementu!

 

Ja hidrauliskās eļļas filtra elements ir izgatavots no metāla sieta vai vara sieta, to var kādu laiku mērcēt petrolejā un pēc tam izpūst ar elektrisko vēju, lai aizsprostojumu un traipus varētu iztīrīt.

 

Ja hidrauliskās eļļas filtra elements ir izgatavots no stikla šķiedras vai filtrpapīra, to nevar notīrīt, un tīrīšana nedarbosies. Šajā gadījumā ir jānomaina jauns hidrauliskās eļļas filtra elements.

Hidrauliskajā sistēmā hidrauliskās eļļas / smēreļļas filtra elementus izmanto, lai filtrētu cietās daļiņas un koloidālās vielas darba vidē, efektīvi kontrolētu darba vides piesārņojuma pakāpi, uzturētu eļļas kontūru tīru un pagarinātu hidraulisko sistēmu, cik vien iespējams.

 

Hidrauliskās eļļas/smēreļļas filtra elementus izmanto tvaika turbīnās, katla eļļošanas sistēmā, padeves sūknī, ventilatorā, hidrauliskajā savienotājā, ātruma kontroles sistēmā, apvedceļa vadības sistēmas eļļas attīrīšanā.

Smēreļļas filtra tīrīšanas process

1. Pirms smēreļļas filtra elementu tīrīšanas pārliecinieties, vai iekārta ir aizvērta un drošības slēdzene ir nolaista. Centieties neizvēlēties laika apstākļus ar lieliem putekļiem un smiltīm, lai nepieļautu piemaisījumu iekļūšanu eļļā.

2. Vienkārša svešķermeņu un netīrumu tīrīšana ap degvielas tvertni. Smērei noņemiet izplūdes vāciņu un nospiediet elpošanas vārstu, lai pilnībā atbrīvotu spiedienu smēreļļā.

3. Pēc tam varat pakāpeniski noņemt skrūves, vāku utt. un vispirms uzmanīgi noņemt filtra elementu. Ņemiet vērā, vai mazās mašīnas LY-48/25W-40 smēreļļas filtra elementu statuss ir jānomaina. Ja nē, vienkārši nomazgājiet to ar tīru eļļu un pēc tam nosakiet, vai O veida gredzens ir jānomaina atbilstoši situācijai.

4. Nākamais solis ir pēc kārtas atkārtota uzstādīšana, pēc tam dažas minūtes iedarbiniet ierīci ar mazu ātrumu un pēc katras darbības pārbaudiet, vai smēreļļas daudzums ir pietiekams.

Parastos apstākļos, ja vien tā nav ļoti veca mašīna vai eļļas kvalitāte ir slikta, filtra elements nav bieži jāmaina. Ja vien visi neievēro, ka filtra elementa virsma ir ievērojami nolietojusies un bojāta, to var izmantot pēc rūpīgas tīrīšanas ar tīru eļļu.

Hidraulisko/eļļošanas sistēmu biežāko bojājumu cēloņu analīze

Noplūde, slikts blīvējums, ilgstoša eļļas termiskā slodze, atvērta eļļas uzglabāšana utt. Gaisā esošais mitrums un gāze iesūcas eļļā, kā rezultātā smēreļļā nonāk ūdens un gāze.

Sakarā ar eļļošanas sistēmas noplūdi, daļiņu un putekļu iekļūšana gaisā vai sistēmas nodiluma nokrišana, kā arī ilgstoša smēreļļas darbība augstā temperatūrā un ūdens saturā neizbēgami novedīs pie daļas. eļļas plaisāšana un bojāšanās, lai izgulsnētu koloidālās vielas.

Ūdens, gāzes un piemaisījumu bīstamība smēreļļā:

1. Eļļa ātri oksidējas un noārdās, veidojot skābes vielas, kas korodē metāla saskares virsmu;

2. Eļļā neizdodas piedevu nogulsnēšanās, samazinās eļļas smērplēves biezums un palielinās mehāniskās saskares virsmas nodilums;

3. Samazinās eļļas eļļošanas, dzesēšanas un plūsmas īpašības, kas paātrina metāla virsmas nogurumu;

4. Ledus kristāli, kas veidojas zemā temperatūrā, bloķē sastāvdaļas;

5. Eļļas sistēma reaģē lēni, un to pavada neregulāras darbības, kā arī samazinās vadītspēja;

6. Bojāt eļļas sūkni un barošanas iekārtas kavitācijas dēļ.